The Single Best Strategy To Use For kereta semput bila tekan minyak
The Single Best Strategy To Use For kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Perlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan location semula
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog site kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Obtaining a Perodua motor vehicle in Malaysia frequently involves funding through a car or truck mortgage, where by the curiosity amount plays a crucial purpose in identifying the general…
Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakibatkan nisbah campuran udara-bahan api menjadi tidak tepat.
Memastikan penyelenggaraan kereta yang baik dan mendapatkan bantuan profesional tepat pada masanya, seperti dari pusat servis Perodua, akan memastikan kereta anda sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Kes kereta saya ni berbunyi bila menekan brek apabila saya menukar bearing & travel shaft (pomen cakap dua2 dah rosak) tapi minyak equipment box x tukar (sbb pomen pun x cakap perlu tukar @ tak)
Pastikan komponen suspensi order sekarang seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.
Masalah ini boleh diatasi dengan membersihkan throttle system secara berkala untuk elakkan kereta semput bila tekan minyak.
@leynoNak tukar karburator ke injection saja memang agak menelan belanja yang besar kerana membeli komponen seperti injector,injector housing,hose dan pengubahsuaian manifold dsbnya,
Banyak punca kereta bergegar seperti yang ditulis dalam artikel. Kena kenal pasti gegaran tu datang dari mana sama ada enjin, stereng, casis atau tayar. Seeloknya tanya mekanik
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!
Walaupun strategies penyelenggaraan ini dapat membantu, adalah penting untuk mendapatkan pemeriksaan profesional jika masalah berlanjutan.
2.Distributor yang rosak adalah bila ia langsung tidak mengeluarkan api ke plug,jika diuji plug tiada api maka distributor adalah rosak